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　　空客新加坡团队近日携手印尼茂物农业大学，启动农林废弃物转化可持续航空燃料（SAF）项目。该项目计划利用作物威廉希尔残渣、木材废料等有机原料，实现年产1亿吨生物航油目标，突破现有技术对废弃食用油等有限原料的依赖。

　　研究机构数据显示，印尼每年可提供50亿吨生物质原料，主要来自棕榈空果串与水稻秸秆。但基础设施薄弱、法规缺失及规模化处理技术不足，制约原料收集效率。伴随印尼木屑颗粒产量持续增长，环保组织警告产业扩张加剧毁林风险。2020至2024年间，近1万公顷森林因生物质生产遭砍伐，苏门答腊猩猩等濒危物种栖息地受威胁。

　　印尼国营石油公司2025年7月已实现废弃食用油制生物航油工业化生产。作为全球最大棕榈油生产国，该国正推进棕榈原油转化航油技术测试，计划八月开展首次试飞。印尼能源部拟在2027年前实现生物燃料含1%植物油，以减少能源进口依赖。国际航空运输协会强调，生物航油是实现航空业碳中和的关键，呼吁各国加大产业扶持力度。